行业信息

  • 最新武汉机场航空物流价格表。
    序号 到达地 150% -45 45KG 100KG 300KG

    01 北京 8.70 5.80 4.60 4.10 3.50

    02 成都 8.10 5.40 4.30 3.80 3.20

    03 昆明 9.90 6.60 6.30 4.60 4.00

    04 重庆 6.80 4.50 3.60 3.20 2.70

    05 大连 10.00 3.90 5.50 4.80 4.10

    06 广州 7.20 4.80 3.80 3.40 2.90

    07 济南 7.00 4.90 3.90 3.40 2.90

    08 兰州 9.50 6.30 5.00 4.40 3.80

    09 珠海 8.00 5.30 4.20 3.70 3.20

    10 厦门 7.40 4.90 3.90 3.40 2.90

    11 西安 6.50 4.30 3.40 3.00 2.60

    12 青岛 8.00 5.70 4.20 3.70 3.20

    13 南京 5.00 3.30 2.60 2.30 2.00

    14 贵阳 7.50 5.00 4.00 3.50 3.00

    15 桂林 6.80 4.50 3.60 3.20 2.70

    16 海口 9.90 6.60 5.30 4.60 4.00

    17 福州 6.60 4.40 3.50 3.10 2.60

    18 哈市 13.80 9.20 7.00 6.40 5.50

    19 上海 6.60 4.40 3.50 3.10 2.60

    20 深圳 7.50 5.00 4.00 3.50 3.00

    21 沈阳 12.50 8.30 6.60 5.80 5.00

    22 杭州 5.90 3.90 3.10 2.70 2.30

    23 乌市 18.20 12.10 9.70 8.50 7.30

    1 以上报价均为机场公布价,大批量货物,超重货物,以及特种货物请致电我司
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  • 物流就是将物料或商品在空间与时间上的位移。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。第三方物流则是指现代专业物流公司。
    物流的概念最初来自美国,然后经日本到中国。第二次世界大战以前,人类虽然早已从事了数千年的物流活动,具有一定的物流意识,但是,没有形成明确的物流概 念和理论。“二战”期间,美国及其盟军的军事、物资、装备的制造、供应、战前配置与调运,战中补给与养护等军事后勤活动,需要运用系统的思想和分析方法进 行管理,于是产生了物流的概念,并形成了军事后勤学。战后,这些概念、理论和方法被用于民用领域,极大地促进了经济的发展。
    性价比高的物流公司最受欢迎 现在的物流行业竞争力也是非常大的,虽然物流产业的兴起,用户需求量的增多,现在很多物流行业的服务都是不尽令人满意。不过在众多的物流公司中,武汉物流公司的评价还是非常不错的,性价比比较高,价格很便宜,用户都比较满意。
    信息化系统安全 现在的物流公司基本上都有在使用信息化软件,但是大部分公司都不会考虑安全性,只有在别人提到时才道听途说的胡乱保护。 系统安全包括两部分,数据安全和数据保密。 1、数据安全:单机版是目前软件用户的最大群体,主机有被雷劈、有被水淹、有中毒、有突然坏的。因为缺少保障机制,往往造成不可估量的损失。所以,服务器一定要使用专业服务器,双硬盘备份,有条件的还可以加一个托管服务器来保障。 2、数据保密:现在大部分公司的软件都是没有秘密可言的,有被税务直接抱走主机的,有被操作人员直接导出客户资料的。
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  • 公路运输(highway transportation)是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此,公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区,公路为主要运输方式,起着运输干线作用。
    冷藏车运输是为保证产品的质量稳定,在运输的过程使用冷藏设备--冷藏车、冷藏保温箱、干冰等设施对物品进行低温恒温保存的运输方式。。现在冷藏车运输使用范围越来越广泛,从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、高档家具等等,都已经与冷藏车相关联。
    冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。 冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
    【整车运输的优点有哪些】   整车运输通常不需要进站存储,从这方面看就节省了很多时间,同时人力上的资源成本也有效控制。整车运输货物品种相对来说比较单一,同时运输的货物数量大,从而货价也会教低。好处是整车的装卸地点一般比较固定,运输组织相对简单,避免了很多负责的工序。整车运输的时间也相对较短,不需要中转停靠装卸的耗时,也有效节约了时间成本。
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  • 本公司成立于1998年,是一家联合国内各大航空公司【如:南方航空公司,东方航空公司,深圳航空公司,海南航空公司,山东航空公司,天津航空公司,厦门航空公司,国际航空公司等优势为运营基础的航空货运企业。在全国各主要航线均有固定的舱位,连续六年被评为南航最佳货运代理。
    公司业务经营范围以承办国际、国内航空运输代理业务为主,包括:揽货、订舱、仓储、中转、拼装、保险、报关、报检、咨询服务、航空快递业务。为客户的航空货物运输提供具有安全、快捷、方便的航空运输服务,本着急客户之急,想客户之想,力求在最短的时间内满足客户的需求,在运输环节加大安全措施,强而有力地保证了货主货物的安全。以优质加超值的服务是本公司的服务特色。利用覆盖全国航空货运快递网络和根据客户的不同需求推出航空快递时效精品服务体系为客户提供优质、满意的航空运输服务,(如:同城派送,跨市专车派送,物流转运等)客户可以选择港到港,门到门服务。本公司除了货物、文件的安全、快捷的送达外还可以进行航空宠物托运,并有空陆转运,上门提货送货、送货上门服务。快速发货、货到付款方式发货、货运绿色通道,机场自提,货物运输保险等综合性全方位运输服务。
    常年提供:水产,鲜活,果蔬,园艺,汽配,卡片,服装,光纤光缆,宠物,机械零部件,高科技产品,电路板,服装,普货,等符合安检要求物品的航空运输服务。本公司自成立以来,一直以专业团队操作,及时走货的态度,和有竞争力的价格,及自备运输车辆多台,致力服务于客户。本公司以安全为基础,以市场为导向,以客户为中心,以落实发展战略为主线,与时俱进,积极创新,开创公司可持续发展的新局面,公司已逐步发展成为一个工作高效,服务创新,管理科学,财务稳健具有较强竞争实力的国际国内航空货运企业.
    我们最大限度的发挥物流运营优势、网络优势、信息优势,结合客户自身的资源,一方面以合作单位的需求为核心,最大限度的降低运营成本,保证货物安全、及时到达目的地,增强合作单位产品的市场竞争力。一方面以合作单位的代理客户需求为导向,提供最便利,最贴切的服务。天航人将以饱满的工作热情、优质的服务态度,为客户提供安全快捷的空运定仓、保险、监管运输服务。坚持“务实、开拓、创新、发展”的精神,竭诚为广大客户提供最优质的服务。
    我们直以来都以"虚心检讨、精益求精、敬业守信、挑战创新"的理念来指导自身的工作行为,有雄心、也有信心将天航建立成一流的物流企业。但我们深知自身在技术、管理上还有诸多不足,故立志建立一个开放的学习型的组织,提升公司员工整体的专业水平,向现代化物流经营管理迈进。我们真诚希望与工商企业和物流同行采取多种方式进行长期合作,并以此为起点,与经营理念相似者结为联盟,互助互赖,相互学习,共同进步。我们乐意做贵公司的物流合作伙伴,为您提供专业的航空运输服务。可为同行业物流朋友做国内物流链
    我们相信:通过天航人不懈的努力和追求,天航物流一定会成为多功能、专业化、一体化的品牌物流企业,一定会做大、做强、做久、做旺,天航的明天一定更加辉煌。
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  • 公司是一家专业从事以公路为主、铁路航空为辅、集信息咨询、物流服务、仓储配送、全程运输。电子商务结算为一体的现代化物流企业。它以物流配送为重心,信息咨询、商贸营销为两翼;协同作战,同步发展,为经营指导思想,始终坚持用真诚赢得信誉,用信誉保证效益的企业经营理念,立足北京,延伸国内,与国际物流接轨,实现物流资源优化、共享、合理配置,为祖国北京首都的发展做出应有的贡献!公司位于大兴区西红门物流中心配有多辆各种型号的车种、车型可承接全国各地长短途运输。

    公司本着高效的服务,优惠的价格,期待与您的合作。

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  • 航空快递在很多方面与传统的航空货运业务、与邮政运送业务有相似之 处,但作为一项专门的业务它又有独到之处,主要表现在:

       1.收件的范围不同

       航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业 文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不超过32公斤 (含32公斤)或外包装单边不超过102厘米,三边相加不超过17 5厘米。近年来,随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更 多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。而传统的航空货运业务以贸易 货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米 。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过 20公斤,长度不超过1米。

       2.经营者不同

       经营国际航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将 业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国 公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大 多数国家的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上国家邮政当局的 合作完成传送。国际航空货物运输则主要采用集中托运的形式 ,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过 发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中 。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。

       3.经营者内部的组织形式不同

       邮政运输的传统操作理论是接力式传送。航空快递公司则大多都采用中 心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公 司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心(Hub) 。各地收集起来的快件,按所到地区分拨完毕,装上飞机 。当晚各地飞机飞到分拨中心,各自交换快件后飞回。第二天清晨 ,快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似 乎不太合理,但由于中心分拨理论减少了中间环节,快件的流向简单清 楚,减少了错误,提高了操作效率,缩短了运送时间 ,被事实证明是经济、有效的。

       4.使用的单据不同

       航空货运使用的是航空运单,邮政使用的是包裹单,航空快递业也有自 己的独特的运输单据——交付凭证(Proof of Delivery,POD)。交付凭证一式四份。第一联留在始发地 并用于出口报关;第二联贴附在货物表面,随货同行 ,收件人可以在此联签字表示收到货物(交付凭证由此得名) ,但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字 ,而将此联保留;第三联作为快递公司内部结算的依据 ;第四联作为发件凭证留存发件人处,同时该联印有背面条款 ,一旦产生争议时可作为判定当事各方权益,解决争议的依据。
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  • 零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。 货物运输当然是以整车运输经济合理,但现实中往往存在运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂的零担货物。装运零担货物的车辆称为零担车。
    零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运: 1.需要冷藏加温运输的货物; 2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外); 3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外); 4.蜜蜂; 5.不易计算件数的货物; 6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外); 7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。 零担货物一般在公共作业场所组织运输,专用线、专用铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。 零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。
    物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 物流产业对国民生产总值的贡献程度,可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年,物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势,2009-2013年呈波动上升趋势,说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年,中国物流业增加值3.9万亿元,同比增长8.5%,增幅较上半年回升1.1个百分点,但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为14.8%。
    物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会,而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户指定的地点,并在运输的领域内去实现资源最优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。
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  • 航空托运 ,也叫航空运输,是现代物流中的重要组成部分,其是用飞机为载体提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。

    航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。


  • 三、航空快递的特点

    航空快递在很多方面与传统的航空货运业务、与邮政运送业务有相似之处,但作为一项专门的业务它又有独到之处,主要表现在:

    1.收件的范围不同

    航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米,三边相加不超过175厘米。近年来,随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。而传统的航空货运业务以贸易货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过20公斤,长度不超过1米。

    2.经营者不同

    经营国际航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。国际航空货物运输则主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。

    3.经营者内部的组织形式不同

    邮政运输的传统操作理论是接力式传送。航空快递公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心(Hub)。各地收集起来的快件,按所到地区分拨完毕,装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心,各自交换快件后飞回。第二天清晨,快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理,但由于中心分拨理论减少了中间环节,快件的流向简单清楚,减少了错误,提高了操作效率,缩短了运送时间,被事实证明是经济、有效的。

    4.使用的单据不同

    航空货运使用的是航空运单,邮政使用的是包裹单,航空快递业也有自己的独特的运输单据交付凭证(Proof of Delivery,POD)。交付凭证一式四份。第一联留在始发地并用于出口报关;第二联贴附在货物表面,随货同行,收件人可以在此联签字表示收到货物(交付凭证由此得名),但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字,而将此联保留;第三联作为快递公司内部结算的依据;第四联作为发件凭证留存发件人处,同时该联印有背面条款,一旦产生争议时可作为判定当事各方权益,解决争议的依据。

    5,航空快递的服务质量更高

    主要体现在:

    (1)速度更快。航空快递自诞生之日起就强调快速的服务,速度又被称为整个行业生存之本。一般洲际快件运送在1-5天内完成;地区内部只要1-3天。这样的传送速度无论是传统的航空货运业还是邮政运输都是很难达到的。

    (2)更加安全、可靠。因为在航空快递形式下,快件运送自始至终是在同一公司内部完成,各分公司操作规程相同,服务标准也基本相同,而且同一公司内部信息交流更加方便,对客户的高价值易破损货物的保护也会更加妥帖,所以运输的安全性可靠性也更好。与此相反,邮政运输和航空货物运输因为都牵扯不止一位经营者,各方服务水平参差不齐,所以较容易出现货损货差的现象。

    (3)更方便。确切的说航空快递不止涉及航空运输一种运输形式,它更象是陆空联运,通过将服务由机场延伸至客户的仓库、办公桌,航空快递真正实现了门到门服务,方便了客户。此外,航空快递公司对一般包裹代为清关,针对不断发展的电子网络技术又率先采用了EDI(电子数据交换)报关系统,为客户提供了更为便捷的网上服务,快递公司特有的全球性电脑查询系统也为有特殊需求的客户带来了极大的便利。

    当然,航空快递同样有自己的局限性。如快递服务所覆盖的范围就不如邮政运输广泛。国际邮政运输综合了各国的力量,可以这样说有人烟的地方就有邮政运输的足迹,但航空快递毕竟是靠某个跨国公司的一己之力,所以各快递公司的运送网络只能包括那些商业发达、对外交流多的地区
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    公 司: 武汉天河机场货运部
    主 营: 武汉航空托运|武汉航空货运|武汉航空快递-航空物流|机场货物运输
    价 格: 面议
    发布人: 韩涛
    时 间: 2009-10-8
    邮 件: hantao282679061@qq.com
    电 话:
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  • 按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。


    按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。


    按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。


    整车物流在各国及汽车行业内都有不同的说法:日本称为“车両物流”、“完成车物流”,其实还有旧车物流叫做“中古车物流”;英美等国也称“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”、“Vehicle transport”。


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  • 北京鼎润货运公司已经发展成为全国的货运公司,凭借着得天独厚的优越条件,北京鼎润货运公司也迎来了发展的时机。面对这个难得的大好机遇。公司秉承品质第一,服务至上的经营理念,依照为客户创造价值的行动准则;凭借一支高素质的管理团队,建立起了一整套完善的管理体制,努力提高服务质量,为客户提供尽善尽美的服务。
    整车运输的优势有哪些呢? 第一,一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短。 第二,相应的货运集散成本较低。 第三,整车货物运输快速、方便、经济、可靠。 第四,多点装卸,按全程合计载重量计重,重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。 第五,容易装车,整车货物整车运输,装车发货,省去了其他货物的拼车装货过程。
    零担货物运输(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。
    凡不够整车运输条件的货物,可按零担货物托运。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运:1.需要冷藏加温运输的货物;2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外);3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外);4.蜜蜂;5.不易计算件数的货物;6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外);7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。
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  • 武汉机场货运公司是一家专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递私营独资企业。
    武汉货运公司致力于打造中国最大、最专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递企业。
  •   零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。是指托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。

      十余年来,为打造年轻化、信息化、品牌化物流服务,一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输、航空货物运输,借助于强大的信息服务平台和网络优势,在北京、江苏、湖南、上海、贵州和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处。迅速搭建起了一、二级城市货物运输专线,实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

      欢迎各界朋友来电洽谈业务,期待与您的真诚合作!

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  • 武汉机场三期建设工程奠基
    同时举行国际航站楼工程建设开工仪式

    本网讯 通讯员刘山屏、陈晓东报道:5月9日上午,武汉天河机场三期建设工程奠基暨国际航站楼建设工程开工仪式在天河机场隆重举行。湖北省委书记、省人大主任,省长,省政协主席宋育英和省市领导杨松、李明波、周坚卫、阮成发、、、彭丽敏、肖常谷、尹维真等出席仪式并为天河机场三期建设工程奠基。省长宣布武汉天河机场三期建设工程奠基暨国际航楼工程建设开工;省委副书记、武汉市委书记杨松作了重要讲话;湖北机场集团总经理韩志亮介绍了工程情况;国家发改委、空军有关单位、民航有关部门领导和省政府秘书长尹汉宁、首都机场集团公司副总经理陈国兴、民航中南管理局副局长张忠孝及省市有关部门负责人出席仪式。仪式由武汉市副市长尹维真主持。
    武汉天河机场三期建设工程按照2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮量44万吨的目标设计,新建的东飞行区等级指标为4F。主要建设内容包括:新建1条3600米长、60米宽的第二跑道,2条3600米长、25米宽的平行滑行道,4条垂直联络道;新建54个机位的停机坪、35万平方米第三航站楼、5500平方米航管楼;新建1.1万平方米国际货运站、14万平方米停车场;还建8000平方米机场过夜用房、24000平方米航空公司办公楼;配套建设灯光、通信、导航、供油、供电等辅助生产生活设施。项目总投资146.16亿元,其中:机场工程141.65亿元;空管工程4.01亿元;供油工程0.5亿元。机场工程项目法人为湖北机场集团公司,空管工程项目法人为民航中南地区空管局,供油工程项目法人为华南蓝天航空油料有限公司。三期工程建成后,武汉天河机场将成为中部地区最大的大型枢纽机场。
    此外,由于T1设施老化,流程不合理,限制天河机场国际旅客流量的增长,制约服务水平的提升。为解决三期工程建设期间国际流程问题,经湖北省、市政府与首都机场集团公司沟通同意,决定新建过渡性国际航站楼。国际航站楼为单层建筑,面积5310平方米,高度14.5m。工程总投资4970万元,其中湖北省补贴资金1000万元,武汉市补贴资金1500万元,其余资金由湖北机场集团公司自筹,工程项目法人为湖北机场集团公司。项目建设工期为6个月。T3航站楼建成投入使用后,过渡性国际航站楼将转为专机楼或公务机楼。
    武汉天河机场三期工程和国际航站楼的建设,将加速构建湖北武汉立体大交通格局,把武汉打造成为全国重要的综合交通枢纽,对于提升武汉在全国的交通地位和区位优势,充分发挥湖北武汉作为“中部崛起的重要战略支点”作用,推进武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区建设,促进湖北武汉经济社会又好又快发展,具有重大而深远的意义。



    武汉天河机场三期建设工程举行奠基仪式。陈晓东/摄
  • 零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。 货物运输当然是以整车运输经济合理,但现实中往往存在运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂的零担货物。装运零担货物的车辆称为零担车。
    零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运: 1.需要冷藏加温运输的货物; 2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外); 3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外); 4.蜜蜂; 5.不易计算件数的货物; 6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外); 7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。 零担货物一般在公共作业场所组织运输,专用线、专用铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。 零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。
    物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。 中国物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。
    货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
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  • 运输首先作为“第三利润源”而引起重视的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业第一利润源来自企业销售额的增加,第二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。

    在这里,运输被定义为对物资的流通配置,包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程,对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度,成为货运定义的第一个转折。



  • 武汉航空物流网提供国内航空快递,航空货运,航空快运,宠物托运,国际空运.国际快递,国际航空货运等服务,武汉天河机场货运部是集国际、国内货物运输、航空特快专递、出港货物配载、进港货物配送、地面汽车运输、海关监管仓库和仓储等一体的综合性物流企业。
      
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      在武汉天河机场内有1000平米的仓库,代理全国所有航空公司在武汉的航空货运服务、为多家航空公司在武汉的发货、制单、航班配载等服务的唯一代理人。空陆转运、异地取货、门到门服务、安全快捷、经营灵活、服务周到。合作单位有波导公司、烽火通讯、中南邮电、武汉生物所、大田快递、采之迷服饰等。真诚的希望能够与您合作,为您公司的发展插上翅膀,以客户为中心,满足客户需求为己任,为客户提供优质服务!
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    武汉空运物流
    武汉天河航空服务有限责任公司

    公司简介:

    本公司成立于1998年,是一家专营国内航空运输的物流企业。是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、南航、海南航、深航、厦门航、鹰联航、国航、山东航等多家航空公司航线及舱位。【舱位充足,运力充沛】。本公司集国内航空货运、仓储、分拨、派送、报检为一体的第三方物流企业。多年来,公司与全国各大航空公司建立了密切的协作关系,在全国各主要航线均有固定的舱位,连续六年被评为南航最佳货运代理。公司利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理,拥有完善的物流体系及优质的客户服务。
    常年提供:鱼苗,禽苗,水产,鲜活,果蔬,园艺,汽配,机械零部件,高科技产品,电路板,服装,普货,等符合安检要求物品的航空运输服务。本公司自成立以来,一直以专业团队操作,及时走货的态度,和有竞争力的价格,及自备运输车辆多台,致力服务于客户。可提供上门取货,市内派送服务。我们乐意做贵公司的物流合作伙伴,为您提供专业的航空运输服务。可为同行业物流朋友做国内物流链接。

    公司优秀的企业文化有着强烈的个性,主张人本位理念的同时贯彻先进的管理模式,各项规章制度健全、到位,绩效考核量化、细化、信息化,做到了奖、罚分明。公司唯才是举,不断引进人才。员工人数逐年增多,公司有一支优秀的营销团队,这是一支经过多年的摸、爬、滚、打练就了一身服.务规范到位,有着高超的营销技能的坚强队伍。员工对公司的认同感、归属感、使命感日益增强。
      我们相信:通过天航人不懈的努力和追求,天航物流一定会成为多功能、专业化、一体化的品牌物流企业,一定会做大、做强、做久、做旺,天航的明天一定更加辉煌。

    本团队以“诚信 认真 快捷 安全”为目标,竭诚为广大新老客户服务,以求与广大客户共同发展,期待着和您进一步的联系!!
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    联系

    联系人:韩涛

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  • 实现物流现代化的基本要素包括:思想要素、基础要素、技术及管理要素和社会协调要素。

    思想要素

    思想要素,首先是启蒙宣传与教育。物流的概念、含义、内容、作用等不经过一番启蒙宣传和教育活动,多数人是不会了解、不会认识的,不理解物流的重要性,当然就不会引起对物流的重视;没有这种广泛的宣传和教育活动,则不会变成大家的思想和行动;没有充分的宣传和普及教育,人们也不会知道物流究竟能起多大作用,搞好物流有什么价值和意义。行动往往取决于认识,认识则取决于学习和教育,因此,物流的启蒙宣传和教育,应该是实现物流现代化的首要因素和基本条件。

    基础要素

    物流现代化的基础要素包括:公路、铁路、港口、码头、仓库、物流中心、配送中心等物流基础设施的建设;物流相关法律、法规的制订;物流基础设施的配套和网络构筑。主要是物流的整体布局,全面设计,避免或减少重复建设和人为浪费;托盘、代码、用语、包装的标准化、统一化、规范化;信息功能的充分利用,计算机网络的形成和信息共享,还有人才培养以及经济发展、资金实力等。

    基础要素对于物流现代化至关重要,基础不牢,就无法向更高层次发展;基础工作不做在前面,就会越搞越乱,中途很难修正。

    管理要素

    物流现代化的技术要素范围很广,如物流信息技术中EDI(电子数据交换)、RF(射频技术)、GIS(地理信息系统)、GPS(全球定位系统)、ITS(智能交通系统)等,信息技术的重要性将会愈发突出。机械化、自动化企业、立体自动化仓库、多功能配送中心、机器人搬运装卸、托盘联营、单元化堆码,自动分拣机械、条码识别、电子扫描、自动化包装作业等物流技术,均是物流现代化所不可缺少的组成部分。在管理要素方面,如物流财务管理、物流成本分析、物流组织机构设置、物流人才使用、供应链物流管理等。

    协调要素

    要完成一项大的物流工程项目,要实现全社会的物流现代化,必须有政府及各相关部门的重视和支撑,没有各部门、各行业以及理论界、教育界等上下一致、协调贯通的共同努力是办不到的。比如,国家综合计划部门、各级政府的计划部门、城市建设部门先要制订一个具有战略意义和长远目标的规划,将物流合理化、现代化做为重要的组成部分来设计、构思。有了科学的规划后,在实施过程中,国家财政应适当给予补贴,税收方面应给予照顾;在用地申请上,建设部门、国土规划和审批部门也应给予优先考虑。这些关键问题,不是企业力所能及的,只能靠国家高度重视,积极促进,否则,物流现代化就是一句空话。此外更重要的是,国家需要在法律、法规方面给物流产业一定的地位,在政策方面予以适当的倾斜。

    中国的物流“热”尽管不断的升温,但只能说是刚刚起步。对物流的认识,尤其是对物流重要性的认识,也只限于一部分人,物流的现代化任重道远。起步阶段的基础工作至关重要,没有坚实的基础,就没有大跨度的飞跃。


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  •  十余年来,为打造年轻化、信息化、品牌化物流服务,一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输、航空货物运输,借助于强大的信息服务平台和网络优势,在北京、云南、江西、湖北、江苏和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处。迅速搭建起了一、二级城市货物运输专线,实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
    北京鼎润货运公司已经发展成为全国的货运公司,凭借着得天独厚的优越条件,北京鼎润货运公司也迎来了发展的时机。面对这个难得的大好机遇。公司秉承品质第一,服务至上的经营理念,依照为客户创造价值的行动准则;凭借一支高素质的管理团队,建立起了一整套完善的管理体制,努力提高服务质量,为客户提供尽善尽美的服务。
    整车运输的优势有哪些呢? 第一,一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短。 第二,相应的货运集散成本较低。 第三,整车货物运输快速、方便、经济、可靠。 第四,多点装卸,按全程合计载重量计重,重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。 第五,容易装车,整车货物整车运输,装车发货,省去了其他货物的拼车装货过程。
    零担货物一般在公共作业场所组织运输,专用线、专用铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。 个人托运物品按《个人物品运输办法》的规定办理。个人托运物品中禁止夹带金银珠宝、文物字画与贵重物品、有价证券、货币凭证和危险货物。 个人托运的物品除按规定栓挂货签、涂写与货签相同的标记外,还须在有包装的件内放入写有与货物运单记载一致的到站、收货人名称地址的字条。
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  • 武汉天河机场货运是一家专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递私营独资企业。
    武汉天河机场货运致力于打造中国最大、最专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递企业。
    武汉天河机场航空运输托运服务部  武汉机场货运、武汉机场航空物流、武汉航空货运、航空物流、航空运输、武汉南方航空货运、武汉东方航空货运、武汉空运、武汉空运物流、航空普货托运。 24小时服务热线 颜经理      为客户提供优质、满意的全方面航空运输服务(如6小时、12小时、24小时、36小时、48小时)安全守时、价格合理、服务专业,让客户省心更放心。 主要营业范围有:上门取货 市内派送 门到门 航空快件 航空快递 航空急件 航空普货 鲜货托运 贵品托运 宠物托运,并且可以提供货物包装 到付运费 货物 全国多式联运 中转等综合性全方位航空运输服务。   专业运输水果 蔬菜 海鲜 冻品 食品(免费二次包装 免费冷藏)  我公司空运货物范围:  普货:非易燃易爆的文件类、铁配件、电子件、纺织品木制品、塑制品、工业用品等。  鲜活品:冻品、水果、鲜花、蔬菜、海鲜、食品、活体动物等。 根据航空公司货物运输要求,我们会对不同货物进行专业、安全的货物包装,用木箱、纸箱、木框、泡沫、氧气袋、编织袋、拉线膜、笼箱等进行二次包装、加固。并且在外包装上贴予“易碎勿压”标签,防止货物在装卸和运送途中受损。另:在飞机起飞之前会将易腐易烂 、鲜活冻品等在我公司冷库免费冷藏----------------------------------------------------------------------   团队以“诚信 认真 快捷 安全”为目标,竭诚为广大新老客户服务,以求与广大客户共同发展,期待着和您进一步的联系,以客户为中心,满足客户需求为己任,为客户提供优质服务!       常年提供:鱼苗空运,禽苗空运,水产空运,鲜活空运,果蔬空运,园艺空运,汽配空运,机械零部件空运,高科技产品空运,电路板空运,服装空运,普货空运,等符合安检要求物品的空运业务。   常年优价、优先代理:”东航、南航、华夏航.海南航、深航、厦门航、鹰联航、国航、山东航等多家航空公司航线及舱位。舱位充足,运力充沛。本公司集国内航空货运、仓储、分拨、派送、转运.报检为一体的第三方物流企业。
  • 本网讯 通讯员林桦、刘军兵报道:统计显示,今年上半年集团公司的客货运输量均大幅增长,安全生产呈现旺盛势头。
    据统计,1-6月,集团公司共完成旅客吞吐量552.5万人次, 同比增长21.99%;货邮吞吐量4.51万吨,同比增长2.17%;起降航班5.66万架次,同比增长14.66%。其中,武汉机场的旅客吞吐量为524.5万人次,同比增长21.05%;货邮吞吐量为4.51万吨,同比增长1.93%;起降航班5.29万架次,同比增长13.14%。恩施机场的旅客吞吐量为21.2万人次,货邮吞吐量为356.7吨,起降航班2550架次,同比分别增长51.4%、47.46%和75.14%。襄樊机场的旅客吞吐量同比增长20.56%,但货邮吞吐量比去年同期下降了2.86%,航班起降架次与去年同期大体持平。
  • 特种货物一般包括:大型特型笨重物件、危险货物、贵重货物和鲜活货物等。其中代表的就是危险货物和大型特型笨重货物,还有一些涉及食品安全的鲜活货物,其运输过程构成了食品供应链,直接关系到人民生命健康;有些贵重货物运输组织过程不仅直接关系到组织技术,而且关系到押运人员本身的职业素质。

    特种货物因其特殊性在运输技术、组织和管理方面有诸多差异,基于不同运输组织方式的特种货物划分也有一定的差异。

    特种运输的概念

    特种运输是指对非常规物品使用特殊车辆进行运输,运输物种包括:危险品运输、三超大件运输、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运输等。

    北京鼎润货物运输有限公司专业从事北京到武汉货运公司服务,公司位于京开高速附近,以发展全国公路、整车、零担业务,及仓储为主。本着高效、安全的公司宗旨,以合理的报价,热情的服务赢得良好的市场口碑。

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  • 航空输运,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。 航空运输具有商品性,服务性,国际性,准军事性,资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年,由于近两年国际经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈,但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。
    航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。
    航空货运则主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。
  • 武汉机场货运、武汉航空物流、武汉空运、武汉天河国际机场东方、南方、国际航空、机场空运业务覆盖国内二三线机场城市,如:武汉-敦煌、武汉-柳州、武汉-北海、武汉-鄂尔多斯、武汉-赤峰、武汉-海拉尔、武汉-拉萨、武汉-满洲里等等国内武汉出发至二三线机场城市航空运输业务。小票:信函、小件、急件、税票、 大票:公司(个体)成批量、合同运输协议业务。专业的航空运输,客户的需求!大批量货物,超重货物,特殊货物,如高档烟酒、机密设备仪器、信函证件托运,大票货量请来电咨询武汉机场货运前场操作。 我们坚信:我们的服务一定能让每件货物插上安全的翅膀,快捷地飞向全国各地、世界各地上我们真诚地期待与各位尊敬的客户合作!挺进更广阔的蓝天
    武汉天河机场 武汉天河机场货运 武汉天河机场货运部 武汉天河机场航空货运
    2009年,是中国航空运输市场竞争更加激烈的一年。
    挺进华中,进军西南,占领北京、上海,航空公司在这一年里纷纷攻城略地;建基地,设分公司,签合作协议,以至属地化,航空公司与地方政府的合作日臻亲密。
    面对高速增长带来的机会和挑战,究竟如何才能让中国的航空公司自信地飞翔在中国乃至全世界的高空呢?
    也许只有市场才有答案。
    单兵突击
    2009年12月9日上午,一份为飞机喷彩绘的报告让国航股份公司市场部总经理张春枝很开心——国航湖北分公司从破产的东星航空公司手里接过来的一架飞机即将喷上“锦绣湖北”的彩绘。尽管国航于本年初开始的介入因未得到东星方面的认同而流产,但6月成立的国航湖北分公司在东星破产后,接收了后者租赁的部分飞机、人员,并在11月30日拍下2312万元标的的东星航空器材资产。
    始自2008年的金融危机,让有一半业务为国际航线的国航压力颇大,转战国内市场成为其2009年改善经营业绩的现实选择。“以前,由于能力、机队规模、发展速度的限制,我们没有去武汉。这次是危机中的机会,当它走来时,我们不会擦肩而过。”国航董事长孔栋如是说。尽管此前,南航湖北分公司、东航武汉公司已分别占据了武汉航空市场40%与20%的份额。
    国航挺进的不只是新市场,还有除了北京大本营之外的另两个重要门户——上海与成都。2009年2月26日,下辖杭州、南京、温州、合肥、宁波、无锡6个营业部的国航上海分公司成立。3个月后的5月26日,国航又与成都市、四川机场集团签署了《成都航空枢纽建设战略合作框架协议》,力争到2015年将双流机场打造成为中国第四大航空枢纽。
    将目标瞄准成都的还有东航。有消息称,东航从2008年开始就考察在成都设立分公司和运营基地的可能性,而之所以该分公司始终未掀起盖头,概因东航2009年的首要工作是完成与上航的重组。此前,东航在总部上海的市场份额只有32%,相比南航在广州的超过50%,国航在北京的超过45%,市场控制能力弱,定价权不强。而东上重组,将使东航在上海占有约46.6% 的市场份额。
    对于颇能为东航带来利润的京沪快线的另一个端点——北京,东航也一直高度重视。曾任职于国航的东航总裁马须伦在去年4月22日与网民的网络交流中就透露,东航对只拥有北京市场12.8%的份额并不满足,尽管2008年,东航在北京710万人次的旅客运输量已经快赶上其在上海虹桥机场的旅客运输量。作为发力北京市场的举措,去年7月1日,东航北京分公司开始执管飞机。当年年内实现4架空中客车330和5架空中客车320全部到位,加上东航总部的过夜飞机,东航在北京投放的运力达到30架。
    中国民航管理干部学院副教授邹建军认为,航空公司这些举动的主要目的还是为了构造自己的航线网络,京沪两地的航空市场格局并不会发生太大的改变。因为航空时刻资源是有限的,首先要满足的还是基地公司的市场需求。
    协同作战
    与坐拥北京、上海地利的国航、东航不同,位于中国南部的3家航空公司:南航、海航、深航在2009年主要进行的是另一种形式的扩张,即在干线甚至支线航空市场上发力。其动作既包括设立分公司、设立基地,又包括与地方政府或机场签署相关合作协议,甚至将旗下的航空公司直接更名。
    作为国内最大、航线网络最密集的航空公司,南航在2009年打的依然是织密网络这张牌,大庆、南阳、南宁相继成为或即将成为其在黑龙江省、河南省、广西壮族自治区的第二个基地。此外,南航的子公司厦航也在长沙设立了新过夜基地。作为国内受高速铁路影响最大的航空公司,南航还与长沙黄花机场、武汉天河机场、广州白云机场合作,于2009年8月和12月分别开通了长广空中快线和武广空中快线。
    海航和深航由于规模比不上三大航空公司,所以其在2009年的动作更多地给人“圈地”的感觉。6月1日,云南省国资委以1亿元现金和约2亿元的土地资产向海航集团旗下的云南祥鹏航空有限责任公司注资,占祥鹏航空32%的股份。6月9日下午,河南省人民政府与海航集团在郑州市签署了《关于全面发展河南航空运输业及相关产业战略合作协议》。7月21日,海航深圳分公司在深圳挂牌。
    深航扩张的步子迈得更快,2009年里,其相继与黑龙江、湖南、广西、江苏等地签署协议,建基地、设分公司等动作让人眼花缭乱。
    航空公司与地方政府合作的极致,莫过于直接出现以地名命名的航空公司。
    2009年2月15日,深航投资控股的昆明航空公司首航。6月8日,海航集团旗下的大新华快运航空有限公司更名为天津航空有限责任公司后起航,其注册资本为13亿元人民币,海航集团、海南航空股份有限公司、天津港保税区三方分别出资83.15%、1.47%、15.38%。而临近年底,又有深航旗下的鲲鹏航空更名为河南航空的消息传来。
    “未来可能还会有,但应该势头不大。”中国民航大学经济管理学院教授李晓津这样评价航空公司与地方政府合作的趋势。他说,地方政府引入航空公司主要是为了让后者开辟更多的航线,引入更多的旅客。“一旦目标达到了,或者以后随着航空公司间的竞争越来越激烈,航空公司的地位在一定程度上会相对下降。”

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  • 整车运输的优点有哪些:


    整车运输通常不需要进站存储,从这方面看就节省了很多时间,同时人力上的资源成本也有效控制。整车运输货物品种相对来说比较单一,同时运输的货物数量大,从而货价也会教低。好处是整车的装卸地点一般比较固定,运输组织相对简单,避免了很多负责的工序。整车运输的时间也相对较短,不需要中转停靠装卸的耗时,也有效节约了时间成本。


    整车运输的货物有哪些?


    以下均为可以整车运输的货物,但是以下物品需要按正常运输,不与其他相互混合。


    第一、需用专车运输的货物:如石油、烧碱等危险物,粮食、粉剂等散装货物。


    第二、易于污染其他货物的不洁货物:如炭黑、皮毛等。


    第三、鲜活货物:如冻肉、冻鱼、鲜鱼,活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等。


    第四、散装货物:如煤、焦炭、矿石、矿砂等。


    第五、危险品:不能与其他货物拼装运输的危险品。


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  •  公路运输主要有普通货物整车、零担货运、特种车辆货运(包括专用拖车、冷藏车、特殊车等),以北京惠的价格,质的服务,简便齐全的手续,灵活的结算方式,24小时为您服务,优点是:无论货物多少,一票货一人负责到底,让您货物更省心,秉着诚实敬业、开拓进取的精神,应广大客户的需求。 欢迎各界朋友来电洽谈业务,期待与您的真诚合作!
    零担货物运输(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。
    零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。是指托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。
    运输安全、迅速、经济。零担货车一般教有零担专用车厢,具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防"性能;商务作业也是专人专职专责,运送是定车定人,商务事故少,安全系数高。零担货班班期短,周转快,货源增加可以随时加班;农村集市贸易,时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。一般来说,汽车零担的运转速度较铁路水路要快,因而也更合算。 有利于建立货运网络,实现货畅其流。零担运输已遍及全国,为建立四通八达的全国货运网络,实现货畅其流打下了良好的基础。 有利于提高运输工具效率,节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定",货源、车辆、人员相对稳定,往返配载概率大,有利于提高车辆运用效率,降低行车消耗,提高经济效益。 经济体制改革的深化,城乡产业结构的调整,商品经济的发展,对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要,零担运输要尽快实现网络化和制度化,充分发挥零担货运的优势。
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  • 武汉航空托运,从事国内快递、物流、托运服务!公司、工厂(或个人)商户量大面议。武汉机场货运、武汉航空物流、武汉空运、武汉天河国际机场东方、南方、国际航空、机场空运业务覆盖国内二三线机场城市,如:武汉-敦煌、武汉-柳州、武汉-北海、武汉-鄂尔多斯、武汉-赤峰、武汉-海拉尔、武汉-拉萨、武汉-满洲里等等国内武汉出发至二三线机场城市航空运输业务。小票:信函、小件、急件、税票、 大票:公司(个体)成批量、合同运输协议业务。专业的航空运输,客户的需求!大批量货物,超重货物,特殊货物,如高档烟酒、机密设备仪器、信函证件托运,大票货量请来电咨询武汉机场货运前场操作。 我们坚信:我们的服务一定能让每件货物插上安全的翅膀,快捷地飞向全国各地、世界各地上我们真诚地期待与各位尊敬的客户合作
  • 中国物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。

    七大构成部分:物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。

    具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

    1、运输

    使用设施和工具,将物品从一个点向另一个点的物流活动。

    2、库存

    库存控制:对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。

    3、包装

    包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

    4、搬运

    搬运是在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。

    5、流通加工

    流通加工 (distribution processing)是物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

    6、信息管理

    对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理,使物流活动能有效、顺利进行。


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  • 所谓航空快递“是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式”。
      一、航空快递的产生和发展

       如果将航空货运方式比作正在步入辉煌的壮年,那么航空快递只能算是崭露头角的青年。仅仅30年前,文件、小件行李的运送还只能通过邮局进行。相对于客户的需要,跨国的邮政服务不仅效率低,安全性、准确性也有明显不足,因此常常困扰着从事国际贸易、国际交流的各方人士。

       1969年3月的一天,一位美国青年在一家海运公司内等朋友,偶然得知当时正有一艘德国船停泊在夏威夷港等待正在旧金山缮制的提单。如果通过正常的途径,提单需要一个星期才能到达那里,这个年轻人提出他愿意乘飞机将文件送到夏威夷,船公司管理人员通过比较发现此举可以节约昂贵的港口使用费和滞期费用,于是将文件交给了这个年轻人,年轻人完成任务后立即联络朋友创立了世界上第一家快递公司,专门从事银行、航运文件的传送工作,后来又将业务扩大到样品等小包裹服务。由于强调快速、准确的服务,从一出现,快递业就深受从事跨国经营的贸易、金融各界的热烈欢迎,行业发展非常迅速



      二、航空快递的主要业务形式

       1.门/桌到门/桌(Door/Desk to Door/Desk)

       门/桌到门/桌的服务形式也是航空快递公司最常用的一种服务形式。

       首先由发件人在需要时电话通知快递公司,快递公司接到通知后派人上门取件,然后将所有收到的快件集中到一起,根据其目的地分拣、整理、制单、报关、发往世界各地,到达目的地后,再由当地的分公司办理清关、提货手续,并送至收件人手中。在这期间,客户还可依靠快递公司的电脑网络随时对快件(主要指包裹)的位置进行查询,快件送达之后,也可以及时通过电脑网络将消息反馈给发件人。

       2.门/桌到机场(Door/Desk to Airport)

       与前一种服务方式相比,门/桌到机场的服务指快件到达目的地机场后不是由快递公司去办理清关、提货手续并送达收件人的手中,而是由快递公司通知收件人自己去办理相关手续。采用这种方式的多是海关当局有特殊规定的货物或物品。

       3.专人派送(Courier on board)

       所谓专人派送是指由快递公司指派专人携带快件在最短时间内将快件直接送到收件人手中。这是一种特殊服务,一般很少采用。

       以上三种服务形式相比,门/桌到机场形式对客户来讲比较麻烦,专人派送最可靠,最安全,同时费用也最高。而门/桌到门/桌的服务介于上述两者之间,适合绝大多数快件的运送。

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    联系人:李芳

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  • 公路运输:公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务,多用于价高量小的货物的门对门服务,其经济半数一般在200公里以内。公路运输的优点有: ①运输速度快。②可靠性高,对产品损伤较少。③机动性高,可以选择不同的行车路线,灵活制定营运时间表,所以服务便利,能提供门到门服务,市场覆盖率高。④投资少,经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路,所以其固定成本很低,且公路运输投资的周转速度快。⑤操作人员容易培训。
    零担货物运输(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。
    零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运: 1.需要冷藏加温运输的货物; 2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外); 3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外); 4.蜜蜂; 5.不易计算件数的货物; 6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外); 7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。 零担货物一般在公共作业场所组织运输,专用线、专用铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。 零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。
    特种运输是指对非常规物品使用特殊车辆进行运输,运输物种包括:危险品运输、三超大件运输、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运输等。 特种货物一般包括:大型特型笨重物件、危险货物、贵重货物和鲜活货物等。其中最具代表的就是危险货物和大型特型笨重货物,还有一些涉及食品安全的鲜活货物,其运输过程构成了食品供应链,直接关系到人民生命健康;有些贵重货物运输组织过程不仅直接关系到组织技术,而且关系到押运人员本身的职业素质。 特种货物因其特殊性在运输技术、组织和管理方面有诸多差异,基于不同运输组织方式的特种货物划分也有一定的差异。
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  • 航空运输托运人应办理的手续
    1 、 活体动物运输必须符合国家规定。托运人应提供当地县级(含)以上动植物检疫部门出具的免疫注射证明和“动物检疫证书”。属于国家保护的动物,还需提供有关部门出具的准运证明;属于市场管理范围的动物,要有市场管理部门出具的证明。


    2 、 托运人应当预先订妥航班、日期。


    3 、 托运人应填写“活体动物运输托运证明书”。


    4 、 需专门护理和喂养或者批量大的活体动物,托运人应当派人押运。


    5 、 活体动物的包装,既要便于装卸又要适合动物特性和航空运输的要求,能防止动物破坏、逃逸和接触外界,保证通风,防止动物窒息。包装底部应有防止粪便外溢的设施。


    6 、 外包装上应当标明照料和运输的注意事项。


    7 、 托运人和收货人应当在北京航空快递托运和提取活体动物,并负责动物运输前及到达后的保管。


    8 、 有特殊要求的活体动物运输,托运人应当向北京航空快递说明注意事项或在现场指导作业。
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  • 物流就是将物料或商品在空间与时间上的位移。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。第三方物流则是指现代专业物流公司。
    物流的概念最初来自美国,然后经日本到中国。第二次世界大战以前,人类虽然早已从事了数千年的物流活动,具有一定的物流意识,但是,没有形成明确的物流概 念和理论。“二战”期间,美国及其盟军的军事、物资、装备的制造、供应、战前配置与调运,战中补给与养护等军事后勤活动,需要运用系统的思想和分析方法进 行管理,于是产生了物流的概念,并形成了军事后勤学。战后,这些概念、理论和方法被用于民用领域,极大地促进了经济的发展。
    性价比高的物流公司最受欢迎 现在的物流行业竞争力也是非常大的,虽然物流产业的兴起,用户需求量的增多,现在很多物流行业的服务都是不尽令人满意。不过在众多的物流公司中,武汉物流公司的评价还是非常不错的,性价比比较高,价格很便宜,用户都比较满意。
    物流行业的发展是大家都看得到的,现在物流行业可以说是非常的有前景,物流管理做得比较到位。如今的货物运输都是有专门的车辆,根据货物类型来分配不同的车辆运输。小型物流就是快递,大型货物物流就是长途运输货物,有货物长途运输就要找物流公司。
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  • 本公司成立于1998年,是一家联合国内各大航空公司【如:南方航空公司,东方航空公司,深圳航空公司,海南航空公司,山东航空公司,天津航空公司,厦门航空公司,国际航空公司等优势为运营基础的航空货运企业。在全国各主要航线均有固定的舱位,连续六年被评为南航最佳货运代理。
    公司业务经营范围以承办国际、国内航空运输代理业务为主,包括:揽货、订舱、仓储、中转、拼装、保险、报关、报检、咨询服务、航空快递业务。为客户的航空货物运输提供具有安全、快捷、方便的航空运输服务,本着急客户之急,想客户之想,力求在最短的时间内满足客户的需求,在运输环节加大安全措施,强而有力地保证了货主货物的安全。以优质加超值的服务是本公司的服务特色。利用覆盖全国航空货运快递网络和根据客户的不同需求推出航空快递时效精品服务体系为客户提供优质、满意的航空运输服务,(如:同城派送,跨市专车派送,物流转运等)客户可以选择港到港,门到门服务。本公司除了货物、文件的安全、快捷的送达外还可以进行航空宠物托运,并有空陆转运,上门提货送货、送货上门服务。快速发货、货到付款方式发货、货运绿色通道,机场自提,货物运输保险等综合性全方位运输服务。
    常年提供:水产,鲜活,果蔬,园艺,汽配,卡片,服装,光纤光缆,宠物,机械零部件,高科技产品,电路板,服装,普货,等符合安检要求物品的航空运输服务。本公司自成立以来,一直以专业团队操作,及时走货的态度,和有竞争力的价格,及自备运输车辆多台,致力服务于客户。本公司以安全为基础,以市场为导向,以客户为中心,以落实发展战略为主线,与时俱进,积极创新,开创公司可持续发展的新局面,公司已逐步发展成为一个工作高效,服务创新,管理科学,财务稳健具有较强竞争实力的国际国内航空货运企业.
    我们最大限度的发挥物流运营优势、网络优势、信息优势,结合客户自身的资源,一方面以合作单位的需求为核心,最大限度的降低运营成本,保证货物安全、及时到达目的地,增强合作单位产品的市场竞争力。一方面以合作单位的代理客户需求为导向,提供最便利,最贴切的服务。天航人将以饱满的工作热情、优质的服务态度,为客户提供安全快捷的空运定仓、保险、监管运输服务。坚持“务实、开拓、创新、发展”的精神,竭诚为广大客户提供最优质的服务。
    我们直以来都以"虚心检讨、精益求精、敬业守信、挑战创新"的理念来指导自身的工作行为,有雄心、也有信心将天航建立成一流的物流企业。但我们深知自身在技术、管理上还有诸多不足,故立志建立一个开放的学习型的组织,提升公司员工整体的专业水平,向现代化物流经营管理迈进。我们真诚希望与工商企业和物流同行采取多种方式进行长期合作,并以此为起点,与经营理念相似者结为联盟,互助互赖,相互学习,共同进步。我们乐意做贵公司的物流合作伙伴,为您提供专业的航空运输服务。可为同行业物流朋友做国内物流链
    我们相信:通过天航人不懈的努力和追求,天航物流一定会成为多功能、专业化、一体化的品牌物流企业,一定会做大、做强、做久、做旺,天航的明天一定更加辉煌。
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  • 零担托运规定:为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。当然,这个标准会根据零担运输公司的不同而有所变化。由于目前中国零担运输行业的行业规范相对还不是很完整,因此不同承运商之间对货物的要求会有差异。对于单件货物重量较重,或者体积尺寸较大的货物,会另行收取相关的操作费用,如装卸费,吊车费,搬运费等等。

    零担货物是指一次托运、计费重量不足整车货量的货物。下列货物一般不予办理普通货物的零担货物运输: 一、易燃、易爆、剧毒及放射性等危险物品; 二、易破损、易污染、易腐烂及鲜活物品

    下列货物不得按零担托运:

    (1)需要冷藏、保温或加温运输的货物;

    (2)规定限按整车办理的危险货物;

    (3)易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);

    (4)蜜蜂;

    (5)不易计算件数的货物;

    (6)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);

    (7)一件货物重量超过2吨,体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。

    在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输,经铁路分局同意由车站和托运人协商并签定协议后办理;如组织中转整装零担,应由铁路局同意。


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  • 咸宁至南宁空运 航空物流
  • 深圳科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口、DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于广州市宝安国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足广州特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到广州的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:泰国到广州快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物) 

    我公司广州操作下单后泰国快递主动安排上门取件后从泰国快递到广州,或者泰国快递到香港。全程由我公司操作不需要泰国发货人填单联系快递。快递费用也不需要泰国发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 泰国到广州空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物)
    我公司在泰国有长期合作的代理,同时与SQ、NZ、K4、GA、UPS、EK、FEDEX、MP、GF、MH、CX、BA、ET、QR、AF、KQ、QF、PR等多家航空公司长期合作,舱位保证,价格优惠。泰国代理专业操作泰国本地上门提货,泰国清关,空运订舱,泰国到广州空运服务,泰国到香港空运服务。

    泰国到广州海运进口服务
    我司泰国代理以MAERSK、OOCL、APL、CHINA SHIPPING、CMA等多家船公司签订长期货运合约。专业操作泰国到广州整柜散货海运服务。优惠的运价和充分的舱位,为您提供准确、快捷、方便、专业的国际物流服务。 


  • 零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。 货物运输当然是以整车运输经济合理,但现实中往往存在运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂的零担货物。装运零担货物的车辆称为零担车。
    零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运: 1.需要冷藏加温运输的货物; 2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外); 3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外); 4.蜜蜂; 5.不易计算件数的货物; 6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外); 7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。 零担货物一般在公共作业场所组织运输,专用线、专用铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。 零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。
    公路货物运输具有机动灵活、适应性强的特点,分类也是多种多样,一般有以下几种分类方法: ①按托运质量、包装方式分为整批运输、零担运输、集装箱运输。 ②按托运货物是否保险(或保价)分为保险(或保价)运输、不保险(或不保价)运输。 ③按货物的运输和保管条件分为普通货物运输、特种货物运输和轻泡货物运输。普通货物运输分为一等货物运输(堆积货物,价值较低,如煤、沙、石及某些非金属矿石等)、二等货物运输(一般的工业产品、农业产品和加工过的矿产品)、三等货物运输(各种价值较高的工业制品和普通鲜活物品)。特种货物运输分为大件货物、危险货物、贵重货物、鲜活易腐货物四类运输。
    我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是,物流业发展总体水平还不高,发展方式比较粗放。主要表现为:一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%,高于发达国家水平1倍左右,也显著高于巴西、印度等发展中国家的水平。二是条块分割严重,阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高,物流企业规模小,先进技术难以推广,物流标准难以统一,迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后,不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足,布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立,高效、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全,物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是政策法规体系还不够完善,市场秩序不够规范。已经出台的一些政策措施有待进一步落实,一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。信用体系建设滞后,物流业从业人员整体素质有待进一步提升。
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  • 湖北是我们南方的沿海城市,工商业都非常发达,湖北地区的轻工业,电子,建材,地砖,塑料制品,家具,服务,家电产业种类齐全,品种繁多。在我国及世界上都有良好的表现。

    只要你能想到的物品,在这里都可以找到,并且,武汉市区是各类商品的集结地,如服装批发市场有:白马服装、黑马、天马、流花及沙河服装批发市场。鞋城有广园西鞋城。有中大和天雄的布料批发市场。有天河电脑城。有美博城和怡发广场这类化妆品批发市场,这些地方就有大量的行李托运,液体空运及其它的航空快递货物,还有音像城这些专业音像批发市场和挂历批发市场。有芳村花卉市场和茶叶市场。永福路和金贵村附近的汽配城。黄沙和海鲜批发市场。另外还有周边的番禺沙溪镇的服装,中山的灯具,盐步的内衣,佛山的地砖及五金制品,顺德的家电,顺德的花卉和家具,花都狮岭的皮具,还有新塘的牛仔,新塘的牛仔是全球最大的服装生产基地,占全国总产量的百分之六十以上。有这些品种繁多的商品,武汉国内航空货运货源充足,流通范围广,从而带旺了湖北地区的长途及短途运输及广州国内航空货运。
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  • 由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小 (0.25t~1t左右)、有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
    公路零担货物运输的主要特点是一票托运量小,托运批次多,托运时间和到站分散,一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接货。 公路零担货物运输的组织形式主要有两种,一种是零担货运班车,它又有两种基本形式:普通零担货运班车和快件零担货运班车,对于大多零担物流企业而言,两种形式均兼而有之;另一种是不定期的零担货运班车。
    零担货物一般在公共作业场所组织运输,专用线、专用铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。 个人托运物品按《个人物品运输办法》的规定办理。个人托运物品中禁止夹带金银珠宝、文物字画与贵重物品、有价证券、货币凭证和危险货物。 个人托运的物品除按规定栓挂货签、涂写与货签相同的标记外,还须在有包装的件内放入写有与货物运单记载一致的到站、收货人名称地址的字条。
    灵活方便,适应商品经济发展的需要。零担货运不仅有以车就货,穿街走巷,取货上门,送货到家的灵活性,而且经营方式灵活多样,纲物托运多至吨、少至千克,批量不限,一次托运,一次收费,全程负责,一车多主,集零为整,运送及时,方便生产生活,能较好地满足千家万户的需求,促进商品经济的发展。
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  • 武汉航空货运||武汉机场空运、武汉航空快递ㄗ武汉航空物流 湖北航空运输ㄟ湖北快运¥武汉专线物流)武汉国际快递
    武汉天河机场货运部致力于打造中国最大、最专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物安全、公路运输、货物分拨、省内派送、仓储、全国联运货运中转、国内包裹、信函、快件专递、武汉航空货运、武汉机场空运、武汉航空快递、武汉航空物流、湖北航空运输、湖北快运、武汉专线物流、武汉国际快递企业。
    武汉天河机场航空运输托运服务部
      武汉机场货运、武汉机场航空物流、武汉航空货运、航空物流、航空运输、武汉南方航空货运、武汉东方航空货运、武汉空运、武汉空运物流、航空普货托运。
       武汉机场货运、武汉航空物流、武汉空运、武汉天河国际机场东方、南方、国际航空、机场空运货代指定认可代理人。
      
       24小时服务热线 韩经理
      
       为客户提供优质、满意的全方面航空运输服务(如6小时、12小时、24小时、36小时、48小时)安全守时、价格合理、服务专业,让客户省心更放心。 主要营业范围有:上门取货 市内派送 门到门 航空快件 航空快递 航空急件 航空普货 鲜货托运 贵品托运 宠物托运,并且可以提供货物包装 到付运费 货物 全国多式联运 中转等综合性全方位航空运输服务。
       专业运输水果 蔬菜 海鲜 冻品 食品(免费二次包装 免费冷藏)
      我公司空运货物范围:
      普货:非易燃易爆的文件类、铁配件、电子件、纺织品木制品、塑制品、工业用品等。
      鲜活品:冻品、水果、鲜花、蔬菜、海鲜、食品、活体动物等。 根据航空公司货物运输要求,我们会对不同货物进行专业、安全的货物包装,用木箱、纸箱、木框、泡沫、氧气袋、编织袋、拉线膜、笼箱等进行二次包装、加固。并且在外包装上贴予“易碎勿压”标签,防止货物在装卸和运送途中受损。另:在飞机起飞之前会将易腐易烂 、鲜活冻品等在我公司冷库免费冷藏。
    团队以“诚信 认真 快捷 安全”为目标,竭诚为广大新老客户服务,以求与广大客户共同发展,期待着和您进一步的联系,以客户为中心,满足客户需求为己任,为客户提供优质服务!
      
      
       常年提供:鱼苗空运,禽苗空运,水产空运,鲜活空运,果蔬空运,园艺空运,汽配空运,机械零部件空运,高科技产品空运,电路板空运,服装空运,普货空运,等符合安检要求物品的空运业务。
       常年优价、优先代理:”东航、南航、华夏航.海南航、深航、厦门航、鹰联航、国航、山东航等多家航空公司航线及舱位。舱位充足,运力充沛。本公司集国内航空货运、仓储、分拨、派送、转运.报检为一体的第三方物流企业
       地址:武汉三镇设有分部 总部:武汉天河机场货运
  • 武汉机场货运 武汉机场航空物流 武汉航空货运 航空物流 航空运输 武汉南方航空货运 武汉东方航空货运 武汉空运 武汉空运物流
  • 大件货物运输

    大件货物包括长大笨重货物、大型物件。指单件长度在6米以上,宽度超过2.5米,高度超过2.7米的货物,或每件重量在4吨以上的货物。笨重货物又分为均重货物和集重货物。

    承运时应向发货人索要附有货物外形尺寸的三面视图(以“十”表示重心位置)的货物说明书,拟定装货、加固等具体措施。在特殊情况下,还须报请有关部门,办理准运手续。指派专人观察现场道路和交通情况,了解路线上桥、涵、渡口、隧道的负荷能力及道路的净空高度,确定装载和运送方案。货物的装卸尽可能采用机械装卸,货物重心应尽量置于车底板的横、纵中心交叉点的垂线上。加固拉线在货物重心高度位置捆扎成“八”字形,拉线牢固并绞紧。按指定的路线和时间行驶,有专门车辆引路,货物的、最宽和最长部位白天挂红旗、黑天挂红灯。此外,在市区运送大件货物时,要经过公安机关及市政工程部门核准,方能运送。

    鲜活易腐货物运输

    鲜活易腐货物指在运输过程中,需要采取一定措施,以防止死亡和腐坏变质的货物。适宜于汽车运输的鲜活易腐货物包括鲜鱼虾、牲畜、观赏动植物、瓜果、蔬菜等。具有季节性强、运送时间紧迫的特点。易腐货物保鲜以冷藏方法。

    运输时,应根据货物特性做好包装,在托运单上注明运到期限;特定货物应提交卫生检疫等相关文件;货物装车前应根据货物特点,确定装载方法,如冷冻货物需保持货物内部积蓄的冷量紧密堆码,水果蔬菜等需要通风散热的货物,需要在货件之间保留一定的空隙,怕压的货物必须在车内加搁板,分层装载等;有些货物还需要托运方有押运人沿途照料。


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  • 空运

    1,办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物,收到开来的信用证经审核(或经修改)无误后,就可办理托运,即按信用证和合同内有关装运条款,以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公司作为订航班的依据。安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后,会同中国民航,根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况,结合航班,安排舱位,然后由中国民航签发航空运单。

    2,装货、装机。外运公司根据航班,代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场,凭装货单据将货物送到指定舱位待运。


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  • 武汉机场空运部提供专业空运服务.3-5小时到达宠物空运,宠物火车托运,代办检疫,鲜货空运,时效快件,保证航班,安全服务,价格优惠

     武汉航空物流网提供国内航空快递,航空货运,航空快运,宠物托运,国际空运.国际快递,国际航空货运等服务,武汉天河机场货运部是集国际、国内货物运输、航空特快专递、出港货物配载、进港货物配送、地面汽车运输、海关监管仓库和仓储等一体的综合性物流企业。
      
      欢迎光临武汉天河机场货运部
      
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      我公司主要经营业务:
      武汉航空托运、武汉航空货运、武汉航空快递-航空物流、机场货物运输、武汉航空快递、航空货物托运、武汉航空货运、航空快运服务、宠物空运托运、武汉国际空运、国内货物运输、机场货物运输、空运宠物托运、武汉航空物流、国内航空货物运输、国际快递空运、国内机场物流、武汉进港派送、航空特快专递
      
      在武汉天河机场内有1000平米的仓库,代理全国所有航空公司在武汉的航空货运服务、为多家航空公司在武汉的发货、制单、航班配载等服务的唯一代理人。空陆转运、异地取货、门到门服务、安全快捷、经营灵活、服务周到。合作单位有波导公司、烽火通讯、中南邮电、武汉生物所、大田快递、采之迷服饰等。真诚的希望能够与您合作,为您公司的发展插上翅膀,以客户为中心,满足客户需求为己任,为客户提供优质服务!
      点击QQ在线交流:282679061  
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      公司地址:武汉天河机场货运部

    联系人: 韩经理

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    地  址:武汉机场航空货站----机场大道北线
    网  址:www.hkhuoyun.com
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  •  十余年来,为打造年轻化、信息化、品牌化物流服务,一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输、航空货物运输,借助于强大的信息服务平台和网络优势,在北京、云南、江西、湖北、江苏和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处。迅速搭建起了一、二级城市货物运输专线,实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
    公路运输方式: 集装箱汽车运输 指采用集装箱为容器,使用汽车运输的。 笨重物件运输 指因货物的体积、重量的要求,需要大型或专用汽车运输的。 快件货物运输 指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求,采取即托即运的,为特快件货物运输。 出租汽车货运 采用装有出租营业标志的小型货运汽车,供货主临时雇用,并按时间、里程和规定费率收取运输费用的。 搬家货物运输 为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务,并按规定收取费用的。 危险货物运输 指承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品。
    灵活方便,适应商品经济发展的需要。零担货运不仅有以车就货,穿街走巷,取货上门,送货到家的灵活性,而且经营方式灵活多样,纲物托运多至吨、少至千克,批量不限,一次托运,一次收费,全程负责,一车多主,集零为整,运送及时,方便生产生活,能较好地满足千家万户的需求,促进商品经济的发展。
    运输安全、迅速、经济。零担货车一般教有零担专用车厢,具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防"性能;商务作业也是专人专职专责,运送是定车定人,商务事故少,安全系数高。零担货班班期短,周转快,货源增加可以随时加班;农村集市贸易,时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。一般来说,汽车零担的运转速度较铁路水路要快,因而也更合算。 有利于建立货运网络,实现货畅其流。零担运输已遍及全国,为建立四通八达的全国货运网络,实现货畅其流打下了良好的基础。 有利于提高运输工具效率,节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定",货源、车辆、人员相对稳定,往返配载概率大,有利于提高车辆运用效率,降低行车消耗,提高经济效益。 经济体制改革的深化,城乡产业结构的调整,商品经济的发展,对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要,零担运输要尽快实现网络化和制度化,充分发挥零担货运的优势。
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  • 根据最新气象分析,今年第16号超强台风 “三巴”预计9月17日上午在韩国南部登陆,韩国济州、釜山、大邱、光州、首尔、金浦和日本鹿儿岛、长崎、福冈等机场运行将受影响。9月17日东航上航除已取消的部分航班外,当天从浦东、青岛等地前往鹿儿岛、长崎、福冈的4个航班推迟至下午15点30分执行,具体航班号附后。
      根据台风变化,以上机场航班运行可能还将有所调整。受台风影响,如遇个别航班延误,敬请旅客谅解。东航将及时在官方网站发布航班变化情况,提醒旅客关注航班动态信息,可通过官方网站 www.ceair.com 或发送短信查询,如查询 MU 761航班,发送 761至 95530 即可,或手机登陆 m.ceair.com 下载“东航移动 E ”快捷查询,可支持各种型号手机。
      附:2012年9月17日推迟执行的航班信息:
      1、MU761上海浦东至日本鹿儿岛,从9:55推迟至15:30执行;
      2、MU519上海浦东至日本长崎,从9:40推迟至15:30执行;
      3、MU535青岛至福冈,从10:15推迟至15:30执行;
      4、MU517上海浦东至日本福冈,从10:35推迟至15:30执行。
      从日本鹿儿岛、长崎、福冈返回上海浦东和青岛的MU762、MU520、MU536、MU518等航班时刻在以上出港时刻基础上相应推迟。
    本公司成立于1998年,是一家联合国内各大航空公司【如:南方航空公司,东方航空公司,深圳航空公司,海南航空公司,山东航空公司,天津航空公司,厦门航空公司,国际航空公司等优势为运营基础的航空货运企业。在全国各主要航线均有固定的舱位,连续六年被评为南航最佳货运代理。
    公司业务经营范围以承办国际、国内航空运输代理业务为主,包括:揽货、订舱、仓储、中转、拼装、保险、报关、报检、咨询服务、航空快递业务。为客户的航空货物运输提供具有安全、快捷、方便的航空运输服务,本着急客户之急,想客户之想,力求在最短的时间内满足客户的需求,在运输环节加大安全措施,强而有力地保证了货主货物的安全。以优质加超值的服务是本公司的服务特色。利用覆盖全国航空货运快递网络和根据客户的不同需求推出航空快递时效精品服务体系为客户提供优质、满意的航空运输服务,(如:同城派送,跨市专车派送,物流转运等)客户可以选择港到港,门到门服务。本公司除了货物、文件的安全、快捷的送达外还可以进行航空宠物托运,并有空陆转运,上门提货送货、送货上门服务。快速发货、货到付款方式发货、货运绿色通道,机场自提,货物运输保险等综合性全方位运输服务。
    常年提供:水产,鲜活,果蔬,园艺,汽配,卡片,服装,光纤光缆,宠物,机械零部件,高科技产品,电路板,服装,普货,等符合安检要求物品的航空运输服务。本公司自成立以来,一直以专业团队操作,及时走货的态度,和有竞争力的价格,及自备运输车辆多台,致力服务于客户。本公司以安全为基础,以市场为导向,以客户为中心,以落实发展战略为主线,与时俱进,积极创新,开创公司可持续发展的新局面,公司已逐步发展成为一个工作高效,服务创新,管理科学,财务稳健具有较强竞争实力的国际国内航空货运企业.
    我们最大限度的发挥物流运营优势、网络优势、信息优势,结合客户自身的资源,一方面以合作单位的需求为核心,最大限度的降低运营成本,保证货物安全、及时到达目的地,增强合作单位产品的市场竞争力。一方面以合作单位的代理客户需求为导向,提供最便利,最贴切的服务。天航人将以饱满的工作热情、优质的服务态度,为客户提供安全快捷的空运定仓、保险、监管运输服务。坚持“务实、开拓、创新、发展”的精神,竭诚为广大客户提供最优质的服务。
    我们直以来都以"虚心检讨、精益求精、敬业守信、挑战创新"的理念来指导自身的工作行为,有雄心、也有信心将天航建立成一流的物流企业。但我们深知自身在技术、管理上还有诸多不足,故立志建立一个开放的学习型的组织,提升公司员工整体的专业水平,向现代化物流经营管理迈进。我们真诚希望与工商企业和物流同行采取多种方式进行长期合作,并以此为起点,与经营理念相似者结为联盟,互助互赖,相互学习,共同进步。我们乐意做贵公司的物流合作伙伴,为您提供专业的航空运输服务。可为同行业物流朋友做国内物流链
    我们相信:通过天航人不懈的努力和追求,天航物流一定会成为多功能、专业化、一体化的品牌物流企业,一定会做大、做强、做久、做旺,天航的明天一定更加辉煌。
    武汉空运 武汉空运物流 武汉航空 武汉航空物流 武汉航空运输 武汉航空货运 武汉空运物流公司 武汉天河机场航空运输 武汉天河机场空运物流 武汉天河机场航空货运 武汉东方航空货运 武汉南方航空货运 武昌货运 湖北航空货运
  • 空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高,对于时间要求高,海空运成本比率约为1:10。

      空运询价八要素:

      1.
    品名(是否危险品)、

      2.
    重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)、

      3.
    包装(是否木箱,有无托盘)

      4.
    目的机场(是否基本点)、

      5.
    要求时间(直非或转飞)、

      6.
    要求航班(各航班服务及价格差异)、

      7.
    提单类别(主单及分单)

      8.
    所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)

  • 零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。 货物运输当然是以整车运输经济合理,但现实中往往存在运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂的零担货物。装运零担货物的车辆称为零担车。
    零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运: 1.需要冷藏加温运输的货物; 2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外); 3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外); 4.蜜蜂; 5.不易计算件数的货物; 6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外); 7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。 零担货物一般在公共作业场所组织运输,专用线、专用铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。 零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。
    公路货物运输具有机动灵活、适应性强的特点,分类也是多种多样,一般有以下几种分类方法: ①按托运质量、包装方式分为整批运输、零担运输、集装箱运输。 ②按托运货物是否保险(或保价)分为保险(或保价)运输、不保险(或不保价)运输。 ③按货物的运输和保管条件分为普通货物运输、特种货物运输和轻泡货物运输。普通货物运输分为一等货物运输(堆积货物,价值较低,如煤、沙、石及某些非金属矿石等)、二等货物运输(一般的工业产品、农业产品和加工过的矿产品)、三等货物运输(各种价值较高的工业制品和普通鲜活物品)。特种货物运输分为大件货物、危险货物、贵重货物、鲜活易腐货物四类运输。
    航空运输的货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。体积一般不超过250 * 200 * 160厘米. 超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件确定可否收运。每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
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  • 航空货运单:

    1.航空货运单的概念

    航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制,是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。

    航空货运单不可转让,属于航空货运单所属的空运企业,如跨越速运空运企业。

    2.航空货运单的用途

    货运单是托运人或其代理人所使用的最重要的货运文件,其作用归纳为:1.是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证;2.是承运人收运货物的证明文件;3.是运费结算凭证及运费收据;4.是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据;5.是国际进出口货物办理清关的证明文件;5.是保险证明。

    3.航空货运单的填开责任

    托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全,致使承运人或其他人遭受损失,托运人负有责任。根据《中华人民共和国民用航空法》第113条和第114条规定,托运人应当填写航空货运单正本一式三份,连同货物交给承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单遗失,不影响运输合同的存在或者有效。

    4.航空货运单的限制

    一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的,运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单,货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。


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